Keine Leistung - AGR oder LMM?

[DeeJayDave]

Hey Leute,
hab ein Problem mit meinem Scenic, Bj. 02, 1.9 Dci...
Die Karre hat untenrum absolut keine Leistung (so bis ca. 2000 Umdrehungen).
Sobald es über die 2000 Umdrehungen geht und der Turbo sich einschaltet, läuft der Wagen wunderbar...

Nun habe ich den Fehlerspeicher auslesen lassen und drin stand:

1. AGR
2. Luftmassenmesser

Habe daraufhin hin das AGR ausgebaut und gereinigt. War auch ziemlich verdreckt.
Wieder eingebaut und leider keinen Erfolg gehabt, Wagen läuft immer noch nicht richtig...

Nun die Frage:
Kann es sein, dass das AGR defekt ist? Oder doch irgendwas mit dem LMM?

Möchte nicht auf gut Glück ein neues AGR bestellen und dann feststellen, dass es doch der LMM ist... ?

Was meint ihr? Kann ein defektes AGR auch einen LMM Fehler im Fehlerspeicher auslösen?

Gruß,
David

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[KevKev1991]

Überprüf mal ob des Kanal vom AGR zum Ansaugkanal frei ist. Hatten ein Espace IV da war dieser komplett zz

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[DeeJayDave]

Welchen Kanal genau meinst du?
AGR nochmal raus und dann im Rohr nachprüfen ob alles frei ist?

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[KevKev1991]

Neben dem agr geht ja der Schlauch vom turbo rein. Zwischen den ist in der Ansaugbrücke eine Öffnung.

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[DeeJayDave]

Hab nun das AGR nochmal ausgebaut und alle 3 "Öffnungen" die da drin sind, sind soweit frei...

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[Sceniclover]

Haste die Steckverbindungen mal mit Kontaktspray bearbeitet? Auch vom Luftmassenmesser. Kann aber auch sein das der LMM defekt ist ...da ist ein empfindlicher sensor drin der könnte schon mal defekt sein. Ansonsten hängt an der ganzen Regelung auch der Gaspedalsensor mit drin...Der kann ebenfalls einen Defekt haben. So war es bei mir zumindest. Ab und zu leuchtete auch die gelbe Warnlampe auf. Ist ein altes Leiden von Renault bei denen die Gaspedalsensoren noch im Motorraum verbaut sind. Die ziehen schon mal Feuchtigkeit und werden defekt. Dann spielt die ganze Elektronik verrückt.

[grojo]

hallo deejaydave, was hast du jetzt unternommen, läuft das auto?

[motte]

Ich Tippe auf dem LLM denn das AGR gibt eine Motorfehler auch im Tacho aus ...

[Prinz0010]

Hallo David,
hatte das selbe Problem wie Du, nur mit einer anderen Marke, 1, 9 JTD, es war definitiv der LMM und das ganze hat 350 Euro mit Einbau und anlernen
gekostet.
Leider war es so.

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[sergej78]

Welche fehler sind es genau?

LMM mist indireckt auch funktion von AGR. Wie? Wenn AGR immer offen steht
oder irgendwo undicht ist geht dementsprechend weniger Luftmasse durch
LMM. Da kann auch fehler vorliegen.