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[size=150][b][color=#FF0000]Achtung: Der Wechsel der Bremsbeläge ist ein sicherheitsrelevanter Vorgang und sollte nur selbst vorgenommen werden wenn man sich des Risikos bewusst ist und es schon einmal gemacht hat![/color][/b][/size]


[b][i]Bevor wir starten ein kleiner Hinweis:[/i][/b] Im Karton der Bremsbeläge befinden sich in der Regel 4 Schrauben welche mit Sicherungslack bemalt sind. Vereinzelt kommt es vor das es nur 2 sind. Dann bitte den Händler darauf ansprechen oder als Ersatz 2 alte Schrauben verwenden. Jedoch mindestens 1 neue Schraube pro Seite.



Um den Wechsel der Bremsbeläge durchführen zu können, suchen wir uns einen ebenen und trockenen Platz. Hilfreich ist natürlich eine Hebebühne oder ein hydraulischer Wagenheber. Der Wagenheber des Bordwerkzeugs bietet keinen 100% sicheren Stand! Von einer Verwendung ist also abzusehen.


[b]Punkt 1[/b]
Nun wird das Fahrzeug aufgebockt, die Räder werden abgenommen und nach hinten abgelegt.

Wir sehen nun das Federbein mit der Bremsanlage.
[list][img]http://www.scenic-forum.de/pics/KnowledgeBase/S1P2_Lucas_Bremsbelagwechsel/S1P2_Lucas_Bremsbelagwechsel_Bild01.jpg[/img][/list:u]


[b]Punkt 2[/b]
Nun müssen wir die beiden Schrauben die den Bremskolbensattel halten lösen. Dazu benötigen wir eine 13er Nuss (ersatzweise auch Ringschlüssel), welche von hinten an die Schraube geführt wird, und einen 17er Maulschlüssel, welcher die Mutter hält.
[list][img]http://www.scenic-forum.de/pics/KnowledgeBase/S1P2_Lucas_Bremsbelagwechsel/S1P2_Lucas_Bremsbelagwechsel_Bild02.jpg[/img]

[img]http://www.scenic-forum.de/pics/KnowledgeBase/S1P2_Lucas_Bremsbelagwechsel/S1P2_Lucas_Bremsbelagwechsel_Bild03.jpg[/img][/list:u]

[b]Punkt 3[/b]
Nun können wir den Bremskolbensattel abnehmen und oben auf der Bremsscheibe ablegen. Hilfreich ist es auch den Bremsschlauch aus der Halterung am Federbein herauszunehmen.

[list][img]http://www.scenic-forum.de/pics/KnowledgeBase/S1P2_Lucas_Bremsbelagwechsel/S1P2_Lucas_Bremsbelagwechsel_Bild04.jpg[/img]

[img]http://www.scenic-forum.de/pics/KnowledgeBase/S1P2_Lucas_Bremsbelagwechsel/S1P2_Lucas_Bremsbelagwechsel_Bild05.jpg[/img][/list:u]

[b]Punkt 4[/b]
Als nächstes können wir mit einem Hammer die alten Bremsbeläge zur Seite herausklopfen. Bei dieser Gelegenheit kann man auch gleich die Bremsscheben abklopfen um loses Material zu beseitigen.
[list][img]http://www.scenic-forum.de/pics/KnowledgeBase/S1P2_Lucas_Bremsbelagwechsel/S1P2_Lucas_Bremsbelagwechsel_Bild06.jpg[/img][/list:u]

[b]Punkt 5[/b]
Die Bleche lassen wir in der Aufnahme der Bremsbeläge. Diese müssen lediglich gereinigt werden. Teilweise bekommt man auch neue dazu, dann kann man diese natürlich austauschen. Jedoch muss man dann den komletten Sattel abnehmen. Dazu müssten die 2 18er Schrauben an der Rückseite abgeschraubt werden. Allerdings muss dies nur gemacht werden wenn die Bleche Schäden aufweisen.



[b]Punkt 6[/b]
Nun können wir die neuen Bremsbeläge einsetzen und mit dem Hammer bis zum Anschlag bringen.
[list][img]http://www.scenic-forum.de/pics/KnowledgeBase/S1P2_Lucas_Bremsbelagwechsel/S1P2_Lucas_Bremsbelagwechsel_Bild07.jpg[/img]

[img]http://www.scenic-forum.de/pics/KnowledgeBase/S1P2_Lucas_Bremsbelagwechsel/S1P2_Lucas_Bremsbelagwechsel_Bild08.jpg[/img][/list:u]

[b]Punkt 7[/b]
Als nächstes muss der Bremskolbensattel wieder aufgesetzt werden. Dazu ist es aber erforderlich das der Bremskolben in die hinterste Position gebracht wird. Dazu benötigt man lediglich eine Rohrzange.
[b]Aber Vorsicht![/b] Die Schraube an der ich die Zange ansetze ist wichtig und darf nicht abgebrochen werden. Ebenfalls darf auf keinen Fall der Dichtgummi am Kolben selbst beschädigt werden.
[list][img]http://www.scenic-forum.de/pics/KnowledgeBase/S1P2_Lucas_Bremsbelagwechsel/S1P2_Lucas_Bremsbelagwechsel_Bild09.jpg[/img][/list:u]

[b]Punkt 8[/b]
Nun kann der Bremssattelkolben aufgesetzt werden. Am einfachsten ist es ihn erst an der unteren Halterung zu befestigen (Schraube nur leicht eindrehen bis der Widerstand des Sicherungslackes spürbar ist) und dann die obere Schraube einzudrehen.
[list][img]http://www.scenic-forum.de/pics/KnowledgeBase/S1P2_Lucas_Bremsbelagwechsel/S1P2_Lucas_Bremsbelagwechsel_Bild10.jpg[/img]

[img]http://www.scenic-forum.de/pics/KnowledgeBase/S1P2_Lucas_Bremsbelagwechsel/S1P2_Lucas_Bremsbelagwechsel_Bild11.jpg[/img][/list:u]

[b]Punkt 9[/b]
Nun muss man nur noch die Schrauben festdrehen und den Bremsschlauch wieder in seine Halterung am Federbein zurückstecken. Und natürlich muss das Rad wieder drauf.



Das war die ganze Hexerei. Die linke Seite funktioniert natürlich genauso. Bevor wir aber losfahren müssen die Bremsbeläge noch bis auf die Scheibe gedrückt werden. Dazu muss man ein paarmal bremsen (ohne zu fahren), bis ein spürbarer Druck dem Bremspedal Widerstand leistet. Die Bremsanlage sollte dann im fahrenden Zustand auf möglichst freiem und nicht StVO-Gelände getestet werden.



[color=#FF0000][i]Wie immer geschieht der Wechsel auf eigene Gefahr. Ich kann für Euch keine Haftung übernhmen und schließe diese auch kategorisch aus.[/i][/color]