Hallo, Das was ich gesehen habe, hast du nur einen Sensor, der sitzt auf der Vorderseite, mittig am Block knapp unter kopf. Im Thermostatgehäuse finde ich ehrlich gesagt keinen. Die spannung sagt nichts aus. wichtig ist der widerstand vor allem von der 0V leitung gegen masse. -40°C Bedeutet das ein ...

Hallo, Kühlmitteltemperaturgeber sind i.d.r. Widerstandsgeber, d.h. es gibt auch kurven dazu. die 5V sind nett, aber bringen dadurch nur was beschränkt. Wenn du via OBD (z.b. 15€ Bluetooth Adapter und eine App) in die Live Daten reinschaust, welche Kühlmitteltemperatur sagt dir die Software? Wass pa...

Hallo, Das wichtigste: Schmierung von Spindel wie auch dem Axiallager. Wenn eines der beiden während der Aktion kaputt geht ist Sense im Schacht. Fett würde ich hier ein normales Wälzlagerfett nehmen. Diese sind für Druckanwendungen am geeignetsten und sehr günstig zum bekommen. Auch würde ich genau...

Hallo,

Mittes PyRen (auf Android) und einem Bluetooth OBD Adapter kannst du in den submenüs suchen, ob du irgendwo eine Einstellung Winterreifen / Sommerreifen hast. oder wieviele Reifendrucksensoren eingelesen sind.

Hallo, Originale Sensoren haben IMMER eine einzigartige ID, die müssen getrennt eingelesen bzw abgespeichert werden. D.h. wenn Sommer / Winterreifen ohne probleme gehen, hast du 8 Speicherplätze. Wenn du immer wieder einlesen musst nur vier. Ich wage mich zu erinnern das entweder der Zoe oder Twizzy...

Hallo, Mit Freiprogrammierbaren / geklonten Sensoren klappts, habe ich schon für ein paar Leute gemacht, aber keinen Scenic III. Aber das Steuergerät was ja nicht, welcher sensor das ist, es geht "nur" auf die ID. Folgende Punkte musst du allerdings berücksichtigen (zumindest bei den Autel...

Nach meinem Wissensstand nach sollte das Entfernen zu einer Drehmomentschwäche in einem gewissen Drehzahlbereich führen. Bei 4 Takt Motoren dient es dazu, das Drehmoment in einem gewissen bereich (und damit die Leistungskurve) zu verbessen. Komplexere Motoren haben ja dann schaltsaugrohre, wo Resona...

Der Resonator dient normalerweise dazu, um in einem gewissen Bereich einen besseren Füllungsgrad (Angesaugte Luftmenge) zu erreichen (wie eine Sportauspuff bei rollern). Glücklicherweise hat Renault bei der hier verbauten Einspritzung keinen Luftmassenmesser verbaut, somit ist eine Undichtheit (mit ...

Hallo,

Ein Glühzeitsteuergerät fehler kann auch ausgegeben werden, wenn die Glühstifte kaputt sind bzw einen zu hohen widerstand haben ;)

bei Kaputten Glühstiften wird auch der Kaltstart schlechter.

Wie wurden denn die überprüft? würde die aufgrund des Preise zuerst tauschen.

Ich hoffe es ist dir schon bewusst, das es sich um einen Scenic IV und nicht 3 Handelt ;)