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von merlin667
30. Apr 2024, 13:17
Forum: Scenic 3: Elektrik und Elektronik
Thema: OBD Diagnosegerät Bremse zurück stellen
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Re: OBD Diagnosegerät Bremse zurück stellen

...Rückstellungen ... OBD Gerät? ich habe es bei meinem Scenic 2 nicht geschafft die Funktion bei dem OBD Gerät (Blue Driver) zu finden. daher... https://www.scenic-forum.de/ext/dmzx/imageupload/img-files/24596/ede0aed/e17c9d6/5ea2bcc2df8c399b0f98b12468d5e6f9.jpg hat wunderbar funktioniert. Diese R...
von merlin667
30. Apr 2024, 08:01
Forum: Scenic 3: Motor und Antrieb
Thema: Fehler P0118 bei 1.6 DCI, 130 PS, R9M
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Re: Fehler P0118 bei 1.6 DCI, 130 PS, R9M

Hallo, OL / Widerstand ausserhalb des Messbereichs klingt möglicherweise nach einem Kabelbruch. Was ich so gesehen habe, sind die 0V Leitungen allerdings wieder zurück auf das Motosteuergerät geführt bei den öffentlich zugängigen Kabelplänen. Es kann natürlich sein, das die Masse von Sensoren bei Zü...
von merlin667
26. Apr 2024, 07:35
Forum: Scenic 3: Motor und Antrieb
Thema: Fehler P0118 bei 1.6 DCI, 130 PS, R9M
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Re: Fehler P0118 bei 1.6 DCI, 130 PS, R9M

Hallo, Das was ich gesehen habe, hast du nur einen Sensor, der sitzt auf der Vorderseite, mittig am Block knapp unter kopf. Im Thermostatgehäuse finde ich ehrlich gesagt keinen. Die spannung sagt nichts aus. wichtig ist der widerstand vor allem von der 0V leitung gegen masse. -40°C Bedeutet das ein ...
von merlin667
25. Apr 2024, 10:13
Forum: Scenic 3: Motor und Antrieb
Thema: Fehler P0118 bei 1.6 DCI, 130 PS, R9M
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Re: Fehler P0118 bei 1.6 DCI, 130 PS, R9M

Hallo, Kühlmitteltemperaturgeber sind i.d.r. Widerstandsgeber, d.h. es gibt auch kurven dazu. die 5V sind nett, aber bringen dadurch nur was beschränkt. Wenn du via OBD (z.b. 15€ Bluetooth Adapter und eine App) in die Live Daten reinschaust, welche Kühlmitteltemperatur sagt dir die Software? Wass pa...
von merlin667
16. Apr 2024, 09:34
Forum: Scenic 2: Fahrwerk und Räder
Thema: Achskörperlager - Das Abenteuer beginnt
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Re: Achskörperlager - Das Abenteuer beginnt

Hallo, Das wichtigste: Schmierung von Spindel wie auch dem Axiallager. Wenn eines der beiden während der Aktion kaputt geht ist Sense im Schacht. Fett würde ich hier ein normales Wälzlagerfett nehmen. Diese sind für Druckanwendungen am geeignetsten und sehr günstig zum bekommen. Auch würde ich genau...
von merlin667
22. Feb 2024, 13:39
Forum: Scenic 3: Fahrwerk und Räder
Thema: RDKS mit geklonten Sensoren, jmd. Erfahrungen damit?
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Re: RDKS mit geklonten Sensoren, jmd. Erfahrungen damit?

Hallo,

Mittes PyRen (auf Android) und einem Bluetooth OBD Adapter kannst du in den submenüs suchen, ob du irgendwo eine Einstellung Winterreifen / Sommerreifen hast. oder wieviele Reifendrucksensoren eingelesen sind.
von merlin667
21. Feb 2024, 15:03
Forum: Scenic 3: Fahrwerk und Räder
Thema: RDKS mit geklonten Sensoren, jmd. Erfahrungen damit?
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Re: RDKS mit geklonten Sensoren, jmd. Erfahrungen damit?

Hallo, Originale Sensoren haben IMMER eine einzigartige ID, die müssen getrennt eingelesen bzw abgespeichert werden. D.h. wenn Sommer / Winterreifen ohne probleme gehen, hast du 8 Speicherplätze. Wenn du immer wieder einlesen musst nur vier. Ich wage mich zu erinnern das entweder der Zoe oder Twizzy...
von merlin667
19. Feb 2024, 15:58
Forum: Scenic 3: Fahrwerk und Räder
Thema: RDKS mit geklonten Sensoren, jmd. Erfahrungen damit?
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Re: RDKS mit geklonten Sensoren, jmd. Erfahrungen damit?

Hallo, Mit Freiprogrammierbaren / geklonten Sensoren klappts, habe ich schon für ein paar Leute gemacht, aber keinen Scenic III. Aber das Steuergerät was ja nicht, welcher sensor das ist, es geht "nur" auf die ID. Folgende Punkte musst du allerdings berücksichtigen (zumindest bei den Autel...
von merlin667
30. Mai 2023, 15:30
Forum: Scenic 2: Motor und Antrieb
Thema: Scenic2, 1.6 16V: Sinn und Zweck des geschlossenen Abzweigs/Rohrstückes am Schlauch vom Luftfilter zum Motor??
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Re: Scenic2, 1.6 16V: Sinn und Zweck des geschlossenen Abzweigs/Rohrstückes am Schlauch vom Luftfilter zum Motor??

Nach meinem Wissensstand nach sollte das Entfernen zu einer Drehmomentschwäche in einem gewissen Drehzahlbereich führen. Bei 4 Takt Motoren dient es dazu, das Drehmoment in einem gewissen bereich (und damit die Leistungskurve) zu verbessen. Komplexere Motoren haben ja dann schaltsaugrohre, wo Resona...
von merlin667
30. Mai 2023, 07:59
Forum: Scenic 2: Motor und Antrieb
Thema: Scenic2, 1.6 16V: Sinn und Zweck des geschlossenen Abzweigs/Rohrstückes am Schlauch vom Luftfilter zum Motor??
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Re: Scenic2, 1.6 16V: Sinn und Zweck des geschlossenen Abzweigs/Rohrstückes am Schlauch vom Luftfilter zum Motor??

Der Resonator dient normalerweise dazu, um in einem gewissen Bereich einen besseren Füllungsgrad (Angesaugte Luftmenge) zu erreichen (wie eine Sportauspuff bei rollern). Glücklicherweise hat Renault bei der hier verbauten Einspritzung keinen Luftmassenmesser verbaut, somit ist eine Undichtheit (mit ...

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