Moin, Nu sag ich da auch noch was zu. Bestellmails kamen ich habe auch geantwortet, jedoch gingen die antworten wohl im Spamordner unter. Auch bei mir lagen sie im Spam, warum auch immer. Dazu kam noch ein Softwareupdate und das Passwort war weg. Aktuell ist nur eine Anfrage gekommen. Seit 01.05. Vi...

Ruckenschale dementieren,  der rest ist selbsterklärend

Wenn du den hauptverstärker im Motorraum tauschen,möchtest ja.
Solltest du aber den bremszylinder hinten meinen, dann nein.
Da du ja den 16v Motor hast ist der selbsregelnd.

Nein

Schürze kann drsn bleiben.
Die nebler sind von unten verschraubt.
Kommt man so ran.

Guck dir den vorhandenen Anlasse an.
Bei unseren bisherigen Meganes (5stk) war es immer der mit 3 Arretierungen.

Könnt ein defektes Wälzlager am Dämpfer sein, oder das Domlager fängt an kaputt zu gehen.

Beim Meg ph1 sitzt der geber hinter dem Motor auf Höhe der Spritzwand.
Stecker ist 3 polig. Meist reicht es eine zusätzliche Masse zu legen.

Die 60er sind die von TA. Ist ein Komplettfahrwerk , verbaut im Megane BA mit 1,6 16v http://1.1.1.1/bmi/img.webme.com/pic/m/meganelight/p293.jpg Hier nochmal im Wintermodus http://1.1.1.1/bmi/img.webme.com/pic/m/meganelight/espacelippe2.jpg Und der Vergleich zu Serie http://1.1.1.1/bmi/img.webme.co...

Optisch sind des die sekben Leuchten.
Aber.
Die Ph1 wird mit mehreren Leuchtmitteln beleuchtet.
Ph 2 nur mit einem.

Stecker passt leider auch nicht.
Wenn umbauen, dann vom Spender: Kabel mit Stecker inkl Leuchtplatine übernehmen.