Hallo Leute Eine Frage in die Runde..... Ich besitze einen OBD-Adapter mit WLAN. Jetzt hab ich PyClip aufm Handy, aber wenn ich das starte und vorher nicht die Mobilen Daten deaktiviert habe, dann kann ich mich nicht mit dem OBD verbinden. Den Adapter finde ich jedes Mal und kann mich auch mit dem v...

Was soll der Scheiß jetzt in unserem Forum?????

Schon der zweite Beitrag von dem Benutzer!!

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Hallo zusammen. Ich war jetzt in der Werkstatt zum Ketten- und Kupplungswechsel. Seit dem Wiedereinbau vom Motor ist jetzt ein Schlauch zum Turbo undicht. Könnt ihr mir weiterhelfen, wo man dieses Teil als Neuware bekommt und was das kosten würde? Hab das bis jetzt nur gebraucht im Ausland gefunden....

Guten Morgen

Das klingt ja fast, als hättest du ne Steuerkette drin und die Steuerzeiten stimmen nicht...
Oder das "Nageln" kommt von den Hydrostößeln. Wenn im kalten Zustand das Öl "dick" ist, werden die nicht richtig mit Öl versorgt...

Und genau deswegen geh ich nicht mehr zu Renault selbst. Das können freie Werkstätten besser und günstiger...

Warum gleich nen neuen holen? Ich bring meinen heute in eine freie Werkstatt, genau wegen dem Problem Kette... Kann dir dann zeitnah sagen, was gemacht wurde, wie lang das dauert und was es gekostet hat. Naja Drosselklappe kann man ausbauen und säubern, hilft eventuell. Also Renault selbst verdient ...

Guten Morgen. Ja das kann bedeuten, dass deine Kette gelängt ist, bzw der Kettenspanner nicht korrekt funktioniert. Das "Einspritzung prüfen" kam bei mir selbst noch nicht, aber da hast du eventuell auch einen Fehler im Steuergerät abgespeichert, kann aber ein Grund wegen Kette oder Spanne...

So ein Geräusch hatte ich auch. Der Kettenspanner spannt sich über den Öldruck. Da die Kette sich etwas längt brauch der Spanner natürlich auch einen längeren Weg. Wenn das Öl kalt ist, ist es ja auch "dicker". Deswegen klingt der im Kaltstart so. Bei Motoren mit Kette ist es wichtig, die ...

Das geht aber bei keinem Motor mit Steuerkette. Da die Kette ja im Öl läuft, muss diese ja in einem Gehäuse verbaut sein..

Die steuerketten sollen wirklich Wartungsfrei sein. Du kommst da tatsächlich nicht so einfach ran. Sitzt auf der Beifahrerseite am Motor. Keine Chance einfach ran zu kommen. Solange du keine seltsamen Geräusche aus der Region hörst, ein Rasseln zb, is ja auch alles in Ordnung. Wenn sich dort ein Pro...