So, ich häng mich hier auch mit einem Abschied dran. Mein dritter Scénic durfte einer ZOE weichen. Insgesamt bin ich gut 350.000 km mit drei Scénics weitgehend gut gefahren – das eine Erlebnis mit dem kaputten Turbolader auf der Autobahn mal außen vor lassend… Es war toll hier, ich hab viel gelernt ...

Und allgemein immer dran denken: eine abnehm bare Anhängekupplung ist immer auch eine, die man abnehmen muss , wenn man nicht riskieren will, im Falle eines Unfalls mit schuld zu sein. Wenn Dir jemand von hinten auf Deine abnehmbare Anhängekupplung drauffährt und dabei sein Auto beschädigt, dann has...

Die Fehlermeldung ist ja recht verbreitet, aber ich konnte meine Symptome in keinem der Threads wiederfinden. Bei mir ist es so: Das Fahrzeug ist ein Scenic II Phase 2, DCi 1,9l FAP, 130 PS, ca. 130.000 km gelaufen. Wenn ich das Fahrzeug starte, ist alles normal - keine Fehlermeldung, springt sofort...

Naja, "Lösung"... Meiner (Scénic 2 Ph. I, 1.9 dCi, nachgerüsteter DPF, knapp 180.000 km) hatte genau die beschriebenen Symptome. Dann waren wir über Silvester Bekannte besuchen, und auf der Heimfahrt hab ich dann gemerkt, dass er etwas mehr als die schon gewohnten ca. 0,8l Öl pro Tankfüllu...

Hi Chris, bei sowas hilft die Knowledgebase: http://www.scenic-forum.de/scenic/knowledge/kb_show.php?id=38 Wenn Du noch mehr abschrauben wollen solltest, gibt's einen Artikel über das Wechseln des Heizungswiderstands - dafür muss man das selbe abschrauben, und noch mehr: http://www.scenic-forum.de/s...

Jetzt wärme ich mal diesen uralten Thread wieder auf... Ich hab beschlossen, Funkamateur zu werden, und ich bin gerade dabei, mich auf meine Klasse-A-Prüfung vorzubereiten. Natürlich ist es da schön, wenn man auch im Auto ein bisschen funken kann. Ich habe aber nirgends eine definitive Aussage darüb...

Vielleicht geht das nicht mit jeder Fehlermeldung, aber einen Versuch ist's wert, und billiger allemal: Ich hab meine Meldung "Oel wechseln" (oder so ähnlich) nach selbstgemachtem Ölwechsel mit langem Drücken auf den Bordcomputer-Knopf gelöscht - genau wie Tageskilometer zurückstellen o.ä....

Nö - das sind Stellmotoren. Der Widerstand ist viel größer es ist aber nur wenig davon im Innenraum zu sehen. Ich glaube, das Kabel, das auf Deinem Bild 1 oben rechts zu sehen ist, führt hin - zu dem Kästchen rechts oberhalb des Stellmotors. Was Du sehen kannst, ist der Stecker - dahinter ragt der e...

Erstens: Nicht mehr den Fensterheber betätigen - das vergrößert nur den Schaden! Zweitens: die Anleitung gibt's hier: http://www.scenic-forum.de/scenic/knowledge/kb_show.php?id=48 Ich hatte das Ganze hinten links bei mir - dürfte aber kaum anders sein. Wahrscheinlich ist auch bei Dir nur die kleine ...

Ich hab's nach dieser Anleitung gemacht: http://www.scenic-forum.de/scenic/knowledge/kb_show.php?id=43 nur, dass ich auf den Kauf des Drehknopf-Teils verzichtet habe. Stattdessen hab ich zum Einschalten bzw. zur Wahl von Geschwindigkeitsbegrenzung oder -regelung so einen Kippschalter verbaut: http:/...