Der Neue Espace

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Sir Lanzelot
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*16 Zoll Winterreifen.
*17 Zoll Sommerreifen 225/45 R17 91Y ECOIMPACT
*17 Zoll Sommer Alufelge Autec - Veron - Kristallsilber
*8.0 x 17 - ET 40
*H&R Tieferlegungfedern 30mm Artikel (Nr. 28997-8)
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Re: Der Neue Espace

Beitrag von Sir Lanzelot »

wildfire01 hat geschrieben:.... Wenn ich da das Geseiere von Autoblöd und Co. immer höre, wo als erstes bei wirklich jedem Auto die "Sportlichkeit" auf die Probe gestellt wird,krieg ich Sodbrennen in den Eiern.....

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Das muss doch brennen wie Sau... :lol:

Cyrano83
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Der Neue Espace

Beitrag von Cyrano83 »

Fischbrötchen hat geschrieben: Doch ich schon und zwar von den Espacen die ich vor den Scenic hatte :lol:

Ja ok, das ist wahr.
Meinte auch von den aktuellen Autos.

@Wildfire:
Das mit dem Motor kann ich nicht bestätigen. Habe in meinem Scenic auch den 1.6 dci. Natürlich nur den mit 130PS und bin beim Espace den mit 160PS gefahren.

Ich fand meinen Motor im Scenic irgendwie spritziger. Der kleine Hubraum ist nichts für den Espace. Auch wenn er einen Twinturbo hat, reicht die Power einfach nicht, um angenehm auf der AB zu fahren.

Mit freundlichen Grüßen
Cyrano


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seven
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Re: Der Neue Espace

Beitrag von seven »

Sollte man nicht ähnlich wie beim 2er erstmal ein Facelift abwarten. Wer weiß was so ein ganz neues Modell alles so für Macken hat...

RHR
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Re: Der Neue Espace

Beitrag von RHR »

Jepp...das aber nicht nur bei Renault. :lol: :lol:

wildfire01
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Re: Der Neue Espace

Beitrag von wildfire01 »

@Cyrano: Wie bereits geschrieben, der Wagen ist nichts für die Aushilfsschumifraktion. Sicher ist der 130er im Scenic recht spritzig, aber ich finde trotzdem, dass der 160er sehr gut zum Espace passt. Er hat genügend Druck, um zügig vorwärts zu kommen. Aber ist halt nur meine persönliche Meinung.

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