Scenicforum

Hallo,

mein Scenic hat uns auf der Rückfahrt am Fernpass negativ überrascht. Es kam Störung "Motor überhitzt" und die Temperaturanzeige im Display war fast ganz rechts und rot. Die Anzeige ist dann auch relativ schnell wieder in den blauen Bereich zurück und auch mal wieder kurzzeitig in den roten Bereich. Bei einer kurzen Pause ist mir dann aufgefallen, dass der Füllstand im Kühlwasser-Ausgleichsgefäß unter minimal war. Notdürftig (Samstag Nachmittags auf dem Fernpass) mit stillem Mineralwasser aufgefüllt und vorsichtig weiter gefahren. Eine optische Kontrolle hat keine Wasserrückstände oder sichtbare Undichtigkeiten ergeben.

Zuhause waren wir wieder unter Minimal und ich hab wieder aufgefüllt. Bei einer weiteren kurzen Testfahrt war der Pegel wieder gesunken und ich konnte erstmals eine Pfütze unterm Auto entdecken. Die Pfütze bildete sich unterm Fahrersitz so ziemlich genau zwischen Pedalen und dem Sitz. Dann heute morgen gleich beim Händler angerufen und das Auto hingebracht, allerdings mit dem Hinweis, dass man erst ab Dienstag nachschauen kann. Jetzt kam spontan der Anruf, dass der Öl-Wasser-Wärmetauscher undicht wäre und man das tauschen müsste. Danach wäre der Wagen wieder dicht, aber ich bin dann rund 700 € ärmer. Hatte das schon mal jemand? Haut das preislich hin? Ich geh mal davon aus, dass ein Ölwechsel und kompletter Kühlmitteltausch auch darin enthalten sind?

Gruß Klaus

Hallo,
So ne Sch.....,
nie von sowas gehört und auch nie gehabt!

Kühlmitteltausch: JA.
Ölwechsel: wüsste ich nicht WARUM?

G
RENE

Hallo,

es handelt sich um einen Öl-Wasser-Wärmetauscher, der am tiefsten Punkt des Motors beim Ölfilter sitzt. Wenn der demontiert wird, müsste meiner Meinung nach Öl und Wasser auslaufen. Zumindest beim Kühlwasser wurde mir bestätigt, dass es komplett leer läuft.

Gruß Klaus

Hallo,

ich konnte gestern Abend noch meinen Scenic abholen. Es wurde der besagte Öl/Wasser-Wärmetauscher getauscht, da dann die Öl- und Wasseranschlüsse offen sind, musste das Öl und Kühlwasser komplett neu gefüllt werden. Es wurde auch das Klimamittel abgesaugt und danach aufgefüllt. Rund 800 €, wobei sich Lohn- und Teilekosten ungefähr 50/50 verteilen.

Jetzt hoff ich mal, der Dicke hat uns dieses Jahr genug geärgert... 2200 € Reparaturkosten sind schon happig, auch wenn das in den 6 Jahren in unserem Besitz die ersten Reparaturkosten sind. Aber halt, es sollten die Glühkerzen gewechselt werden (Kostenvoranschlag 190 €)...

Gruß Klaus