Renault auf Sparflamme?
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Renault auf Sparflamme?
Habe den Capture 120tce automatic getestet. Auto fährt gut. Aber die details lassen nichts gutes ahnen. Keine uhr, keine thermometeranzeige, und das für 20000.- ?
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Re: Renault auf Sparflamme?
Hatte mir auch den Capture angesehen. war dann aber enttäucht
Hab mich dann doch wieder für den Scenic entschieden.
Gruss Bernd
Hab mich dann doch wieder für den Scenic entschieden.
Gruss Bernd
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Re: Renault auf Sparflamme?
Die Capture Fahrer sehen aber Uhren und Temperaturanzeigen: http://www.captur-forum.de/board14-rena ... dcomputer/ :shock:scenicfan hat geschrieben:Habe den Capture 120tce automatic getestet. Auto fährt gut. Aber die details lassen nichts gutes ahnen. Keine uhr, keine thermometeranzeige, und das für 20000.- ?
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Re: Renault auf Sparflamme?
Bernd hat geschrieben:Hatte mir auch den Capture angesehen. war dann aber enttäucht
Hab mich dann doch wieder für den Scenic entschieden.
Gruss Bernd
Das ERLEBNIS kann ich durchaus teilen. Hatte mir von diesem Auto auch mehr versprochen, insbesondere unter dem Aspekt, dass ER ja als Nachfolger von dem geschätzten MODUS gehandelt wird. Bis auf den Antrieb (EDC), hatte der MODUS deutlich mehr an Quallität und Raumgefühl/nutzung zu bieten.
Das führte auch letzlich zu der Kaufentscheidung SCENIC !!!
Gruß D.
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Re: Renault auf Sparflamme?
Huhu,
Acu beim Scenic wird von Jahr zu Jahr eingespart, wie man in diversen Themen hier feststellen kann. Renault schient derzeti überall zu sparen wo es nur geht und verärgert dadurch wohl auch einige Kunden. Ob das so schlau ist, nach dem Renault erst mühsam das Image etwas verbessert hat?
Acu beim Scenic wird von Jahr zu Jahr eingespart, wie man in diversen Themen hier feststellen kann. Renault schient derzeti überall zu sparen wo es nur geht und verärgert dadurch wohl auch einige Kunden. Ob das so schlau ist, nach dem Renault erst mühsam das Image etwas verbessert hat?
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Re: Renault auf Sparflamme?
stimmt. allein schon der Bedienhebel für Telefon/Radio ist eine zumutung im letzten Scenic. Bin froh einen der ersten geordert zu haben.
aber im Capture hatte auch ich keine Uhr/Temperatur im Boardcomputer.
aber im Capture hatte auch ich keine Uhr/Temperatur im Boardcomputer.
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Re: Renault auf Sparflamme?
Es ist richtig, das der Captur über keine Anzeige der Kühlwassertemperatur verfügt. Finde ich auch unmöglich. Dafür gibt es nur eine blaue Lampe, die nach einiger Zeit erlischt und anzeigt, das der Motor Warm ist, wie warm auch immer. :D
Die Uhrzeit und Außentemperatur wird aber im Bordcomputer angezeigt, muss man sich nur durch klicken.
Ich fahre seit Oktober 2013 einen Captur 120 Tce und bin im großen und ganzen sehr zufrieden. Aber....
ich muss euch recht geben, Renault spart an alle Ecken. Schaut euch mal das hier an, was die im Fußraum und unter den Sitzen verbrochen haben. :shock:
http://www.captur-forum.de/board14-rena ... %9Fnahmen/
Stört mich nun nicht besonders, aber das müsste wirklich nicht sein. Sind eigentlich Kleinigkeiten, aber da will Renault scheinbar Kosten einsparen, nach dem Motto, sieht ja keiner.
Das Fahrzeug hat sehr gute Fahrleistungen, hat einen Drehmoment annähernd wie der Captur Diesel: 190Nm/2000 U/min, spurtstark, absolut gut das DSG, schaltet ohne Übergang, absolut leise auch bei höheren Geschwindigkeiten, auch das Platzangebot ist ausreichend, natürlich nicht mit dem Scenic zu vergleichen.
Was mich auch ein wenig stört, nun nach gute 3000 Km, braucht das Wägelchen doch laut Bordcomputer ca. 8,4 Liter, da hatte ich mir schon etwas weniger vorgestellt. Aber mein alter Scenic 1,6 16V hat ja auch wie verrückt gesoffen, brauchte so um die 9,5 Liter. Hatte aber dabei weit aus schlechtere Fahrleistungen vor allem im Beschleunigen und war übertreiben laut und den musste man immer Hochturig fahren, damit überhaupt was gegangen ist.
Im Nachhinein, ich würde mir den Captur aber jederzeit wieder kaufen. Ein sehr schönes Fahrzeug, mir gefällt das Design, vor allem die Möglichkeit von Bicolor.
Nur in den Ausstattungsdetails, da muss Renault schleunigst was machen, z.B. keine Xenon möglich, zu wenig Motorvarianten.
Gruß Kurt
Die Uhrzeit und Außentemperatur wird aber im Bordcomputer angezeigt, muss man sich nur durch klicken.
Ich fahre seit Oktober 2013 einen Captur 120 Tce und bin im großen und ganzen sehr zufrieden. Aber....
ich muss euch recht geben, Renault spart an alle Ecken. Schaut euch mal das hier an, was die im Fußraum und unter den Sitzen verbrochen haben. :shock:
http://www.captur-forum.de/board14-rena ... %9Fnahmen/
Stört mich nun nicht besonders, aber das müsste wirklich nicht sein. Sind eigentlich Kleinigkeiten, aber da will Renault scheinbar Kosten einsparen, nach dem Motto, sieht ja keiner.
Das Fahrzeug hat sehr gute Fahrleistungen, hat einen Drehmoment annähernd wie der Captur Diesel: 190Nm/2000 U/min, spurtstark, absolut gut das DSG, schaltet ohne Übergang, absolut leise auch bei höheren Geschwindigkeiten, auch das Platzangebot ist ausreichend, natürlich nicht mit dem Scenic zu vergleichen.
Was mich auch ein wenig stört, nun nach gute 3000 Km, braucht das Wägelchen doch laut Bordcomputer ca. 8,4 Liter, da hatte ich mir schon etwas weniger vorgestellt. Aber mein alter Scenic 1,6 16V hat ja auch wie verrückt gesoffen, brauchte so um die 9,5 Liter. Hatte aber dabei weit aus schlechtere Fahrleistungen vor allem im Beschleunigen und war übertreiben laut und den musste man immer Hochturig fahren, damit überhaupt was gegangen ist.
Im Nachhinein, ich würde mir den Captur aber jederzeit wieder kaufen. Ein sehr schönes Fahrzeug, mir gefällt das Design, vor allem die Möglichkeit von Bicolor.
Nur in den Ausstattungsdetails, da muss Renault schleunigst was machen, z.B. keine Xenon möglich, zu wenig Motorvarianten.
Gruß Kurt
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Re: Renault auf Sparflamme?
Kurt W hat geschrieben: Schaut euch mal das hier an, was die im Fußraum und unter den Sitzen verbrochen haben. :shock:
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Gruß Kurt
Gerne aber
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Re: Renault auf Sparflamme?
Ups, Sorry, stimmt der Link geht ja nur für Registrierte User.
Hier die Bilder:
http://s1.directupload.net/images/140205/temp/otg47rd5.jpg
http://s1.directupload.net/images/140205/temp/z8pwwib7.jpg
http://s1.directupload.net/images/140205/temp/fp3vd7aa.jpg
Wie gesagt, das müsste nicht sein.
Gruß Kurt
Hier die Bilder:
http://s1.directupload.net/images/140205/temp/otg47rd5.jpg
http://s1.directupload.net/images/140205/temp/z8pwwib7.jpg
http://s1.directupload.net/images/140205/temp/fp3vd7aa.jpg
Wie gesagt, das müsste nicht sein.
Gruß Kurt
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Re: Renault auf Sparflamme?
Da ist auch Scenic nicht viel besser, ungeschutzte scharfe Ecken und Schrauben - ich war baff als ich das gesehen habe:
http://www.scenic-forum.de/scenic/viewt ... 75&t=12026
PS. wg. 3. Foto: wenn man den (Fahrer?)Sitz ganz nach vo. schiebt, spannt der Kabel(Sitzbelegung/Airbag nehme ich an) nicht? Bei mir im Scenic war er auch so verlegt und deutlich zu kurz. Beim Beifahrer war er über dem Rohr geführt. Ich musste die Kabelschellen mit einem dünnen Schraubenzieher aufmachen, Stecker abklemmen und Kabel "richtig" anschlissen.
http://www.scenic-forum.de/scenic/viewt ... 75&t=12026
PS. wg. 3. Foto: wenn man den (Fahrer?)Sitz ganz nach vo. schiebt, spannt der Kabel(Sitzbelegung/Airbag nehme ich an) nicht? Bei mir im Scenic war er auch so verlegt und deutlich zu kurz. Beim Beifahrer war er über dem Rohr geführt. Ich musste die Kabelschellen mit einem dünnen Schraubenzieher aufmachen, Stecker abklemmen und Kabel "richtig" anschlissen.