Hallo zusammen,
Seit einiger Zeit zeigt mein Display vom Scenic 2 Diesel bei Drehzahlen ab circa 3000 die Fehlermeldung „Einspritzung prüfen“. Wenn ich dann hoch schalte und die Drehzahl reduziere, ist die Meldung weg.
Selbstverständlich habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen.
ext/dmzx/imageupload/img-files/24847/c9 ... 7fb02.jpeg
Ich selbst kann mit der Meldung nicht viel anfangen. Kann jemand von euch mehr dazu sagen?
Ich möchte ungern auf gut Glück Teile wechseln :)
Danke!
„Einspritzung prüfen“ bei höherer Drehzahl
Hinweis
Schön, du willst einen neuen Beitrag schreiben. Wenn du etwas an deinen Wagen reparieren willst, dann nehme dir doch bitte etwas Zeit und dein Smartphone, dokumentiere die Arbeitsschritte und mache daraus eine kleine DIY-Anleitung in der KnowledgeBase, davon haben wir dann alle was.
Oder erstelle selber ein pdf-Dokument und schicke es mit einer kleine Beschreibung dazu an technik@scenic-forum.de, wir fügen diese dann der KnowledgeBase zu.
Bilder für deine Beiträge, im Forum sowie der KnowledgeBase, kannst du über unseren eigenen Bilderuploaddienst einfügen. Dazu gibt es diese Anleitung im Forum.
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diesel-engine
- Forums-Vielfahrer
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- Registriert: 28. Jun 2020, 07:44
- Scenicmodell: II 2005
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- Motor: 1.6 16V MAN
- Ausstattung: rostige Schrauben
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- Danksagung erhalten: 4 Mal
Re: „Einspritzung prüfen“ bei höherer Drehzahl
Ich will mich als Benziner nicht wirklich einmischen...:|
Aber hast Du es lösen können?
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Bobber
- Forums-Gelegenheitsfahrer
- Beiträge: 25
- Registriert: 12. Jun 2021, 22:08
- Scenicmodell: 2
- Ausstattung: Alles
- Hat sich bedankt: 0
- Danksagung erhalten: 1 Mal
Re: „Einspritzung prüfen“ bei höherer Drehzahl
Guten Abend,
nach längerem hin und her habe ich den Fehler gefunden.
bin in eine Renault Werkstatt und habe die gucken lassen. Hat mich knappe 100€ gekostet.
Diagnose: Ansaugschlauch undicht und Luftmassemesser defekt. Angebot für die Reparatur deutlich über 1000€. Das machte wenig Sinn.
Ich habe mir die Teilenummern geben lassen und hab aus dem Zubehör gekauft. 60€ Material und circa 2 Stunden Zeit, weil die ganze Front abgebaut werden musste. Jetzt läuft wieder alles.
nach längerem hin und her habe ich den Fehler gefunden.
bin in eine Renault Werkstatt und habe die gucken lassen. Hat mich knappe 100€ gekostet.
Diagnose: Ansaugschlauch undicht und Luftmassemesser defekt. Angebot für die Reparatur deutlich über 1000€. Das machte wenig Sinn.
Ich habe mir die Teilenummern geben lassen und hab aus dem Zubehör gekauft. 60€ Material und circa 2 Stunden Zeit, weil die ganze Front abgebaut werden musste. Jetzt läuft wieder alles.
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- diesel-engine (16. Jun 2024, 08:37)
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