Polternde Vorderachse

[Onkel bandit]

Moin seit geraumer Zeit poltert meine Vorderachse vorn links ,Koppelstangen waren zwar fertig und ich hab die gewechselt aber verbessert hat sich nichts ! Alles abgesucht ,nichts gefunden ! Vorgestern beim TÜV gewesen ,den TÜVer Mal drauf angesprochen ,der aber auch nichts fand .... Ohne Mängel durch!
Witzig ist ,wenn der Wagen auf der Bühne war und die Räder frei hingen,hab ich für ca 5km Ruhe,dann poltert es wieder .... Stoßdämpfer? Und/oder Domlager ?

[diesel-engine]

auf der Bühne...

hier ist ein einfacher Trick um es auf dem Boden (unter Last) zu probieren...

ab 2:06

Video ist zwar auf PL... aber da musst Du jetzt durch ;-)

https://www.youtube.com/watch?v=S1fFR2bVzkY

[big.bro]

Neben Koppelstangen gibt es auch

Gummilager des Stabilisators - kommt man sehr schwer dran. Ohne Hebebühne unmöglich.

Spurstangenendköpfe - sind sie ausgeschlagen sieht man es. Ich hab sie auf dem Parkplatz gewechselt ohne dass eine Spureinstellung nötig war.

Und letztendlich den Traggelenk. Habe ich auch auf dem Parkplatz gewechselt. Gelenk selbst von TRW kostet(e) gerade mal 32€.

Gummilager der Querlenker. Ich weiss nicht ob sie poltern können.

[juekl]

....den TÜVer Mal drauf angesprochen ,der aber auch nichts fand .... 

ganz schön mutig, :o hoffentlich nachdem er die Plakette geklebt hatte

[NormE]

Hallo in die Runde,
ich habe bei meinem Scenic (BJ:2018; Km: rund 59000), fast das gleiche Problem, vermutlich. Wenn es unter 10 Grad Aussentemperatur hat, dann klappert/poltert die Vorderachse (vornehmlich linkes Vorderrad) bei jeder Querrille, Schlagloch, Unebenheit. WIrd es wärmer draussen oder die Teile am Fahrwerk sind durch Belastung warm geworden, sofern es von da kommt, dann verschwindet das Poltern.
Daher haben wir es auch erst im Winter festgestellt. Das Renault Autohaus hat auf Garantie die Koppelstangen gewechselt und Metallene Hülsen oben an den Stoßdämpfern mit Spezielle Fett geschmiert, beides auf Garantie. Die habe ich nur noch knapp 6 Wochen, dann bin ich in der Gewährleistung. Lt. Renault wäre zur Mangelbehebung der Wechsel einer Stange unten an der Vorderachse notwendig, das fällt dann aber nicht mehr unter die Garantie und ich müsste das selber bezahlen. Die Stange sitzt fest an der Achse wenn es auf der Bühne ist, somit erschliesst sich mir nicht warum die gewechselt werden soll. Stoßdämpfer wechseln wäre auch eine Option aber wenn die defekt wären hätte man das ja gleich machen können als die Hülsen gefettet worden sind. Ich habe vorn unter der Frontschürze und dem Unterboden noch eine Leitung die u.U. das klappern verursachen könnte etwas gedämpft, das hat es aber auch nicht gebracht. Meine Fragen sind daher: Was könnte noch die Ursache sein. Wie kann ich die Ursache identifizieren und fällt das unter die Garantie bei der geringen Laufleistung? Ich würde gern vermeiden das nach und nach alles mögliche getauscht wird bis man durch Zufall die Ursache gefunden hat und mein Konto leer ist. Vielen Dank für eure Rückmeldungen.                                                                         

[diesel-engine]

...Wechsel einer Stange unten an der Vorderachse...                                                                      

hast Du ein Bild?
 

[NormE]

Ich hab versucht mal ein Bild hoch zu laden. sollte die schwarze im Anhang sein.ext/dmzx/imageupload/img-files/25986/1f ... 68a6a6.jpg
Ich hoffe das Bild geht zu öffnen. Ich habe keine Erfahrung mit Foren.
So eine schwarze gebogene auf dem Achsträger...
Danke

[diesel-engine]

schau mal hier... -> viewtopic.php?t=28832
aber ich glaube nicht das ist dein "Polter" Problem...

Kannst es aber sehr einfach prüfen, wenn Du beide Vorderräder gleichzeitig heben kannst...
Dann die beiden Koppelstangen links und rechts lösen. Damit ist der Querstabilisator "frei" und kann mit Hand bewegt werden. Wenn er dabei wirklich "poltert"... bingo.
Würde mich aber sehr wundern.

Ich würde beide Räder vor der Demontage einmal kräftig vertikal und horizontal schütteln :-)
Hier ein extrem - Beispiel -> 
Aber das würde ich zuerst machen...
 

[spencerhill]

Also ich hatte das gleiche Problem, auf der fahrerseite ab minus 8 Grad ein poltern bei Unebenheiten. Bei mir war es der Stoßdämpfer der hinüber war. Dazu hatte die Feder eine kleine Schwachstelle die dann nach dem Tausch der Stoßdämpfer auch gebrochen ist.

Jetzt habe ich ruhe.

Eventuell hilft dieser Post etwas.

Grüße

[NormE]

Hallo zusammen,
vielen Dank für die Hinweise und Ratschläge. das Autohaus hat schon die Koppelstangen getauscht und die Domlager an den Stoßdämpfern sowie die Metallhülsen oben an den Stoßdämpfern gefettet. Da wären defekte Stossdämpfer oder gebrochene Federn bestimmt aufgefallen.
das waren 3 einzelne Termine jedesmal waren die Räder runter vorn. Selbst ein Besuch in einer befreundeten Werkstatt hat keinen Befund ergeben. da wurde das Fahrwerk am linken Vorderrad per Sichtprüfung und mit einem Gummihammer abgeklopft und auch nichts gefunden bis auf eine klappernde Leitung vorn hinter der Stosstange, direkt auf dem Unterfahrschutz.Wie beschrieben ist das klappern ab ca. 12Grad plus weg und kommt bei Temperarturen unter 12Grad plus wieder. Könnte es die Verkleidung vom Unterboden sein? Ich bin für alle Vorschläge und Ideen offen. Die Sachmangelanzeige liegt schriftliche vor beim Autohaus, um den Mangel noch in der Garantie angezeigt zu haben.