Scenicforum

Danke für Eure Antworten :)
Das hat mir sehr geholfen.

Sieht wirklich gut aus!Viel Spass mit dem GSII!!!!

Hello!

Ich hatte ja eigentlich gehofft, mein neues Auto jetzt schon zu haben. Aber nichts da. Das Autohaus, in dem ich ihn gekauft habe, wollte noch einiges machen, inkl. neuem TÜV. Gemacht werden sollte der Zahnriemen und ein paar Kleinigkeiten wie die eine Türdichtung und die Fensterheber (da habe ich allerdings schon gelesen, dass deren Verhalten mit dem Abklemmen der Batterie zu tun hat), und er zog leicht nach links.
Heute habe ich erfahren, dass er letzte Woche nicht durch den TÜV gekommen ist, weil die Bremskraft nicht ausreichend war. Also hat die Werkstatt noch irgendwelche Ersatzteile bestellt und Mittwoch geht's in die zweite Runde.
Dass die letzten Besitzer nicht all zu liebevoll mit dem Wagen umgegangen sind, habe ich schon gesehen, 'n paar Macken und Kratzer, die das eindeutig zeigen. Mein Vater sagte so schön: pass auf, dass das Auto nicht zu sehr 'geschrubbt' wurde. Nun mache ich mir schon ein bisschen Gedanken. Ich das normal, dass ..tja, was genau, weiß ich ja auch nicht, die Bremsen nicht ganz in Ordnung waren bei dem Alter? Oder kann das auch mit dem Fahrverhalten der Vorgänger zu tun haben? Und sollte ich dann noch auf irgendwas achten?
Eigentlich ist er Checkheftgeführt, andererseits war der Zahnriemen auch noch nicht gewechselt, obwohl er über 5 Jahre alt ist und >90t km runter hat.

Ich hoffe auf jeden Fall, dass wir ihn Ende der Woche endlich kriegen :)

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Megane dCi hat geschrieben:@Pine

Definitiv ein Scenic 2 Phase 2 - und was für'n schöner, nebenbei bemerkt :green:

genau :)

Pine hat geschrieben:Hello!

Ich hatte ja eigentlich gehofft, mein neues Auto jetzt schon zu haben. Aber nichts da. Das Autohaus, in dem ich ihn gekauft habe, wollte noch einiges machen, inkl. neuem TÜV. Gemacht werden sollte der Zahnriemen und ein paar Kleinigkeiten wie die eine Türdichtung und die Fensterheber (da habe ich allerdings schon gelesen, dass deren Verhalten mit dem Abklemmen der Batterie zu tun hat), und er zog leicht nach links.
Heute habe ich erfahren, dass er letzte Woche nicht durch den TÜV gekommen ist, weil die Bremskraft nicht ausreichend war. Also hat die Werkstatt noch irgendwelche Ersatzteile bestellt und Mittwoch geht's in die zweite Runde.
Dass die letzten Besitzer nicht all zu liebevoll mit dem Wagen umgegangen sind, habe ich schon gesehen, 'n paar Macken und Kratzer, die das eindeutig zeigen. Mein Vater sagte so schön: pass auf, dass das Auto nicht zu sehr 'geschrubbt' wurde. Nun mache ich mir schon ein bisschen Gedanken. Ich das normal, dass ..tja, was genau, weiß ich ja auch nicht, die Bremsen nicht ganz in Ordnung waren bei dem Alter? Oder kann das auch mit dem Fahrverhalten der Vorgänger zu tun haben? Und sollte ich dann noch auf irgendwas achten?
Eigentlich ist er Checkheftgeführt, andererseits war der Zahnriemen auch noch nicht gewechselt, obwohl er über 5 Jahre alt ist und >90t km runter hat.

Ich hoffe auf jeden Fall, dass wir ihn Ende der Woche endlich kriegen :)

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Ich hoffe mal, das war alles im Preis drin, weil sonst isses echt übel.
Ich sag mal so, wenn die jetzt alles machen isses doch OK. Nach 90.000km können Bremsen schon mal hin sein.

Ich habe auch einen Grand Scenic 2, Phase 2, Exception, EZ 6/2008.
Was mich wundert ist dass bei meinem die Nebelscheinwerfer nicht
Silberumrandet sind und auch diese Chromzierleiste zwischen den
Nebelscheinwerfern fehlt. Weiss jemand von Euch warum?

so etwas ist typisch renault.
die bauen leider gerne mal ein was auf lager liegt und weg muss.
beim twingo ganz schlimm und letzt habe ich einen scenic 1 gesehen. von aussen war es ph1 und die komplette inneneinrichtung war ph2.

mkay1985 hat geschrieben:so etwas ist typisch renault.
die bauen leider gerne mal ein was auf lager liegt und weg muss.
beim twingo ganz schlimm und letzt habe ich einen scenic 1 gesehen. von aussen war es ph1 und die komplette inneneinrichtung war ph2.

So ist das mit dem Modell Kalaido... Das war das Modell, welches 99 zum Ph2 überleitete

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Das Thema kenn ich auch aus eigener Erfahrung, denn Renault baut auch gern unter der Haube andere Sachen ein. Mein Meg 1 Ph 2 war einer der letzten, hatte allerdings schon Motor und Getriebe vom Meg 2, 1.4er mit 98 PS. Als ich mit ner defekten Benzinpumpe liegen geblieben bin, stand der nette Onkel vom ADAC mit drei dicken Fragezeichen überm Kopf vor mir und meinte dass es das Auto so nicht geben dürfte. Als er dann in die Papiere sah, standen dort auch die 72 kw und er war noch sprachloser..

Gruß wild

so ist renault eben...
immer das einbauen, was noch im lager liegt.
ich musste an meinem 11/99 s1 ph2 spurstange und den kopf dazu tauschen. laut kfzteile24.de wurden die bei mir passenden teile allerdings erst ab 2002 eingebaut.
das nächste problem ist, dass die ez nicht auch dem bj entsprechen muss. wenn der wagen nen halbes jahr gestanden hat, bevor er verkauft wurde, kann so etwas leider auch passieren