Scenicforum

Eine Reiselimosine für eine Familie ist er nicht, soll er doch auch nicht sein. Für Singels ist er es mit 90 Ps schon. Die 5 Türen machen den Twingo zu einem sehr variablen Kleinstwagen mit besonders guten Eigenschaften ( höherer Einstieg :D ) für die Alltagsstadtfahrten und dem Weg zur Arbeit. Wer ihn mal Probe gefahren hat , wird von der Wendigkeit mit 8.6 m Durchmesser Wendekreis begeistert sein. Das Einparken in eine enge Lücke gelingt fast immer mit einem Zug, maximal mit zwei Zügen. Schwups bist Du in der Lücke. Im Parkhaus ein Genuss. Weicht nun der angegebene Spritverbrauch auch so weit wie beim Scenic vom tatsächlichen Verbrauch ab? Mal sehen , wer die ersten Meldungen bringt?

Gruß

SCe 70 Start-Stop, NEFZ-Verbrauch 4,2l/100km kombiniert.
Meine Probefahrt mit dem Motor, so ca. 50 km Überland + kurze Autobahnstrecke laut Bordcomputer 5,8l/100km.

Und wie kam dir der TCe 70 Motor so vor?

SCe 70! Der hat keinen Turbo. Das merkt man auch. Für die Stadt ok, aber Landstraße oder AB ist sehr zäh... Die 14.5 Sekunden von 0 auf 100 laut Prospekt sind gefühlt noch schöngerechnet. Erst merkt man es nicht so, was wohl auch an der kreativen Tachoskalierung liegt (Halbkreistacho, 0km/h auf 9 Uhr, 120km/h auf kurz vor 2 Uhr), aber wenn man auf die Bahn will, dann brauchst du Drehzahl. Was mich da auch wunderte - der Wagen hat eine Schaltpunktanzeige. Aber selbst bei 110 im 4. Gang kam noch kein Hinweis, hochzuschalten. 4. und 5. Gang sind extrem lang übersetzt. Der Motor klingt wie ein Smart - die Konstruktion kommt wohl auch von dort.
Ich habe mit meinem Verkäufer vereinbart, dass er mir nochmal einen TCe 90 zur Verfügung stellt. Der dürfte in Sachen Elastizität deutlich besser gehen.

benwei hat geschrieben:SCe 70! Der hat keinen Turbo. Das merkt man auch. Für die Stadt ok, aber Landstraße oder AB ist sehr zäh... Die 14.5 Sekunden von 0 auf 100 laut Prospekt sind gefühlt noch schöngerechnet.

ich glaube im Prospekt standen auch 16 s von 0 auf 100

benwei hat geschrieben: Der Motor klingt wie ein Smart - die Konstruktion kommt wohl auch von dort.

Meinst Du das im positivem oder negativem Sinn?

Gruß

Wie funktioniert eigentlich die Reifendruckkontrolle beim Twingo? Es soll wohl auch zwei verschiedene Systeme geben?
Gruß

@neusceni

In meiner Datenliste vom Freundlichen steht 14,5 beim SCe 70 gegenüber 10,8 beim TCe 90.
Ob 14,5 oder 16 macht es dann auch nicht mehr schlimmer ;)

Smart-Sound... Eigentlich erstmal wertfrei gemeint. Bin bisher selbst noch keinen Smart gefahren.

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Meine gelesen zu haben, daß Renault und Mercedes (Smart) hier kooperieren. Das bedeutet also die gleiche Plattform.

Jap ganz genau. Macht Daimler auch kein Geheimnisse draus. Hr. Zedge ( so er denn so geschrieben wird ) sprach im ntv Interview davon das Renault als Partner für die Volumenmodelle die Wahl mit dem größten Know-how sei.

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Im Verkaufsprospekt von Mai 2014 steht 16s für die Beschleunigung von 0 auf 100 und im neuen Prospekt steht 14,5 s für diese beschleunigung. Wie ist das zu verstehen? Werbungskorrektur, Druckfehler oder echter Wert?

Ich habe leider bei meiner ersten Probefahrt nicht darauf geachet, aber die Signale für den Blinker und den Spurwarnassistent sollen wohl sehr leise sein. Läßt sich die Lautstärke vielleicht einstellen?

Gruß