Scenicforum

Hallo,

Nachdem ich das Problem beim Betanken meines GS erneut ereilt hat, war das Fahrzeug in einer anderen Werkstatt.

Dort hat man dann festgestellt dass innerhalb des Gummischlauch der unten auf den Tank geht ein weißer Ring nach oben rutscht. Damit war ein reguläres betanken kaum mehr möglich. Problem wie von allen hier beschrieben. Man hat den Ring nach unten gedrückt, den Schlauch wieder darüber gezogen und mit einer zweiten Schlauchschelle diesen Ring fixiert. Die Kosten lagen bei insgesamt 80 €. Seit zwei Monaten habe ich keine Probleme mehr beim betanken.

MFG

Gerhard

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Jetzt passend vorm Urlaub habe ich auch das Problem. Werde gleich meinem Händler eine Mail senden und schonmal anmelden das ich nach dem Urlaub reinkomme und er ein wenig "Arbeit" hat.

Schon krass das es wenn oft die gleichen Stellen an den Fahrzeugen sind die Ärger machen.

Tanke geht noch, aber man weiß halt nie wann der Tank wirklich voll ist, ich tanke momentan nach "Gehör" *lach*

Achso, wenn es ein PDF gibt dann gerne per PM an mich, danke.

Hallo
Habe an meinem Scenic auch grosse Probleme beim Tanken. Gibt es ein Lösung für die Reparatur? Evtl. diese Actis-Lösung?
Vielen Dank

Moin zusammen,

mein GS3 nimmt auch nur noch schlückchenweise Diesel auf, nach 750ml schalten alle Tanksäulen ab. Sehr nervig...
Würde mich freuen, wenn es zu der Actis-Lösung etwas mehr Infos geben würde bzw. wenn ich das besagte PDF bekommen könnte.

Was ich gefunden habe: https://www.youtube.com/watch?v=coYDqBp2VWM Leider nur französisch und schwer nachvollziehbar...

Danke im Voraus

Schnubu

Hallo zusammen
hab seit neuem auch ein GS3 mit dem selben problem.
hätte interesse an dem PDF, bin mit der Dr. Google suche nirgends fündig geworden.
danke

Hallo, habe auch einen GS-Bose Edition, III/3, 1.6 dci-130 PS, EZ 07.2013

Das Kasperltheater hatte ich auch mit dem Betanken im Herbst 2019. Lies sich nicht voll tanken bzw. Zapfpistole schaltete ständig ab.

Im Füllstutzen ist am Übergang zum Tank eine Rückschlagklappe verbaut, damit der Diesel nicht ins Füllrohr zurück steigt. Diese Rückschlagklappe schließt nicht, bzw ist verrutscht weil nicht mehr ganz fest am Füllrohr.

Meine Werkstatt kannte das Problem: Der Tank wurde von mir fast leer gefahren, der Rest abgesaugt. Die Rückschlagklappe war mit läppischen Kabelbindern befestigt. Jetzt ist diese mit 3 stabilen Schlauchbindern 32 - 52 mm Nennweite befestigt worden. Preis rund 5 €. Die ganze Reparatur kostete aber rund 240 € ohne neue Dieselbetankung.

Funktioniert wieder.