Probleme mit dem Gas!!!

[De-BOB]

Hallo..,.
Habe Probleme mit meinem Renault Megane Scenic 1.6 16v BJ2000.
Seit letzte Woche habe ich das Problem das er kurz kein Gas an nimmt.
Bei der fahrt bleiben plötzlich die beide Zeiger stehen auch wen man Gas gibt.
Man gibt Gas dann fährt er normal dann wider nicht und so immer, stottert dann voll.
Besonders wen man berghoch fährt da muss man jedes mal kämpfen das er den Gas annimmt, auf der gerade strecke kommt es auch vor aber nicht so oft als wen man einen Berg hochfährt.
Habe schon mal die Zündkerzen erneuert, aber das Probleme besteht weiter hin.
Weis einfach nicht mehr weiter was es noch sein kann.

[wakwak]

Schon mal die Zündspulen überprüft???
Wenn es noch die ersten sind, dann tauschen gegen Beru-Spulen.

[De-BOB]

ne muss die noch überprüfen, aber ich denke ich werde die austauchen, weil die Zündkerzen sahen schon sehr mitgenommen aus
da braucht man denke ich die gar nicht zu überprüfen, da wurde anscheinend schon lange nichts mehr gewechselt.
und wen ich die hier kaufe...

http://www.ebay.de/itm/4X-ZUNDSPULE-STA ... 822wt_1162

sind die gut oder eh nicht???

wollte noch den kraftstofffilter anschauen aber wo ist er hinten an der Beifahrerseite und wen der auch sehr veraltet aussieht auch dann austauchen???

[Michael aus G]

Schon mal die Zündspulen überprüft???
Wenn es noch die ersten sind, dann tauschen gegen Beru-Spulen.

Kann auch gut das Potentiometer am Vergaser sein... :book: :)

[wakwak]

Naja, kann man ja probieren.
Bei den Zündspulen ist keine "Last" nötig.
Sprich im Leerlauf läuft er wie ein Sack Nüsse und beim Gasgeben verschluckt er sich.

[Thomas80]

Vergaser hat er nicht mehr, seit Anfang '90 beim Auto :P Kann Dosselklappensteller/Poti sein, Leerlaufregler, Zündspulen, Gaspoti wenn der schon E-Gas hat oder Lambdasonden sein, muss man erstmal Bestandsaufnahme machen, Luftfilter, Kerzen, Kraftstoffilter ansehen bzw. erneuern, dann kann man weitersuchen, evtl. mal auslesen lassen ob was gespeichert ist! Die Spulen kenne ich nicht, hab aber schon mehrfach bei ATP gekauft und war immer damit zufrieden!! Kauf sie, hast ja zwei Jahre Gewährleistung!

[mkay1985]

2000 gabs noch keine e-drossel beim k4m.
da er stottert, würde ich auf die spulen tippen.
beim k4m sind die spulen das größte problem, drosselklappenpotentiometer ist es eher seltener.
hast du die möglichkeit den fehlerspeicher auslesen zu lassen?

[stoneoven]

Hallo Leute,

ich hab zwar in der Suche einige derartige Problembeschreibungen gefunden, aber mein Problem ist etwas spezieller..

ich habe mir gestern einen Scenic I (Phase II) angeschaut und bei der Probefahrt ist mir aufgefallen, dass beim Wechsel vom zweiten in den dritten Gang der Wagen bei ca 2000 bis 3000 Umdrehungen nicht richtig zieht. Die Drehzahlanzeige wird zunächst auf fast 4000 katapultiert und rastet dann nach ein paar Sekunden bei 3000 Umdrehungen ein.

Ist evtl die Kupplung verschlissen? Ich habe leider versäumt sie zu testen a la Handbremse ziehen und hohen Gang einlegen. Ist jedoch unwahrscheinlich wie ich finde, da grad mal 120k gelaufen..
Kennt jemand dieses Dilemma und hat evtl ne Ahnung woran das liegen könnte??

Vielen Dank für die Hilfe!

Edit: Zahnriemen bei 100k ausgetauscht.

[rundmc]

Da rutscht die Kupplung durch. Gruss

Gesendet von meinem HTC One_M8 mit Tapatalk

[stoneoven]

Ich habe oft gelesen, dass es auch am LMM liegen könnte.. Sonst jemand da der sich damit auskennt?