Grand Scenic 3 JZ 1.4 tCe 130
Verfasst: 27. Jan 2018, 18:04
So jetzt kann ich wieder was berichten, bei pünktlich 80.000 leuchtete die Servicelampe auf. Große Inspektion!!
-Ölwechsel
-Ölfilter
-Bremsflüssigkeit
-Bremsscheiben V+H
-Bremsbeläge V+H
-Rillenriehmen
-Zündkerzen
-Luftfilter Motor
-Luftfilter Klima
-Klimawartung
Für die Hinterachse haben wir original Renault Beläge genommen. Grund war das es mich seid jeher nervte das die Parkbremse sporadisch schleift, da die Beläge nicht ganz zurückfahren. Dazu gibts ja schon viele Themen hier. Wir haben also etliches durchsucht. Fakt ist, nur Renault legt den Belägen eine separate Feder bei die eine Spannung zwischen den Balägen erzeugt und diese von den Scheibe wegdrückt.
Alle anderen haben das nicht!
Die Laufruhe mit den neuen Zündkerzen ist der Wahnsinn. Natürlich gewöhnt man sich mit der Zeit an die Geräuschwelt eines Motors und das unterschwellige, sporadische Ruckeln bei kalten Motor im Stand. Das ist jetzt aber komplett weg. der Wagen ist so leise wie seinerzeit bei Abholung im Autohaus.
Über den Rillenriehmen hat der Mechaniker aber derbe geschimpft. Er habe schon lange nicht mehr einen Riehmen gehabt der um so viele Umlenkrollen lief. Ich habe mit den Riehmen auch angesehen, nötig hatte er es alle Male, rissig und brüchig an allen nur erdenklichen Stelle.
Alles in allem aber nichts Auffälliges, ungewöhnliches. Kommende Tage ist denn die 3. Tüvprüfung ...
-Ölwechsel
-Ölfilter
-Bremsflüssigkeit
-Bremsscheiben V+H
-Bremsbeläge V+H
-Rillenriehmen
-Zündkerzen
-Luftfilter Motor
-Luftfilter Klima
-Klimawartung
Für die Hinterachse haben wir original Renault Beläge genommen. Grund war das es mich seid jeher nervte das die Parkbremse sporadisch schleift, da die Beläge nicht ganz zurückfahren. Dazu gibts ja schon viele Themen hier. Wir haben also etliches durchsucht. Fakt ist, nur Renault legt den Belägen eine separate Feder bei die eine Spannung zwischen den Balägen erzeugt und diese von den Scheibe wegdrückt.
Alle anderen haben das nicht!
Die Laufruhe mit den neuen Zündkerzen ist der Wahnsinn. Natürlich gewöhnt man sich mit der Zeit an die Geräuschwelt eines Motors und das unterschwellige, sporadische Ruckeln bei kalten Motor im Stand. Das ist jetzt aber komplett weg. der Wagen ist so leise wie seinerzeit bei Abholung im Autohaus.
Über den Rillenriehmen hat der Mechaniker aber derbe geschimpft. Er habe schon lange nicht mehr einen Riehmen gehabt der um so viele Umlenkrollen lief. Ich habe mit den Riehmen auch angesehen, nötig hatte er es alle Male, rissig und brüchig an allen nur erdenklichen Stelle.
Alles in allem aber nichts Auffälliges, ungewöhnliches. Kommende Tage ist denn die 3. Tüvprüfung ...
