Scenicforum

Guten Morgen,
Mein 1.5 DCI startet momentan bei Temperaturen um 0°C schlecht.
Beim Startvorgang laufen nur geschätzte 2 von 4 Töpfen. Alle Zylinder sind dann nach ca. 5 Sekunden da.
Ich würde ja den Startvorgang abbrechen und nochmal vorglühen, das geht aber durch die Startprogrammierung nicht.
Das Fahrzeug ist 358.000 Km Langstrecke mit mir gefahren und war immer regelmässig zur Inspektion bei Renault o.ä.
Wenn er dann läuft ist  alles o.k.
Normalerweise fahre ich 1000 Km pro Woche, jetzt in Kurzarbeit und Home office ganz selten....einmal pro Woche.
Die Batterie ist 3 Jahre alt und hat eigentlich noch Power.

Ich vermute defekte Glühkerzen  oder zu geringe Kompression.

Was meinen die Experten.

Gruss Jürgen und bleibt gesund
 

Hallo,

Würde als erstes die Glühstifte kontrollieren. Der Widerstand sollte kalt um ca 1-2 Ohm sein. Kenne jetzt die Überwachung nicht im Detail, aber es wird normalerweise erst wenn sie fast kaputt ist (also Widerstand gegen unendlich) ein Fehler gesetzt. Bei sagen wir Mal 6 Ohm anstelle von 1 Ohm wird zwar kein fehler gesetzt aber wirklich Glühen tuen sie nimmer. Bei 1 Ohm hat sie 144W, bei 6 Ohm 24W entsprechend langsam wird der Bereich erwärmt.

Kontrolliert ist das innerhalb weniger Minuten, gerichtet mit etwas Glück auch, die Ersatzteile kosten wenige €.

LG
Christian

Danke für die superschnelle Info.

Gruss Jürgen

Bei mir sind auch 2 Glühkerzen defekt, das ist auch als Fehler abgelegt (sogar mit billigem OBD-Tester auslesbar). Startet trotzdem, aber wie beschrieben etwas rucklig. Die Werkstatt meinte, dieser Motor würde im Extremfall auch ohne Vorglühen starten. Weiß nicht, ob das TÜV-relevant ist, dann lasse ich die beim nächsten Service mal wechseln.

Unsrer ist vor 2 Jahren (ca 200.000) beim TÜV gescheitert:

---Keine Fehlermeldung,
---keine Startprobleme,

Laut TÜV Fehler im Abgassystem.
ES waren 2 Glühkerzen völlig defekt.
Gruß
RENE

Wie gesagt, weiss nicht wies beim k9k ist, aber bei meinem 1.9dci Megane wars so, das alle 4 kaputt waren - ohne OBD Meldung. Einfach nur keine Kommunikation. Beim k9k clio, den ich hatte waren zwei mit einen etwas höheren Widerstand und dort war gar nix hinterlegt.

Selbst eine 5W Lampe reicht aus, das der Glühstift nicht als defekt erkannt wird.

LG Christian

Hallo, hatten die genau gleichen Start-Probleme mit dem Fehler Glühkerzensteuergerät. Es brauchte jedoch nur 4 neue Glühkerzen und der Scenic startet auch am Nordpol wieder bestens ;)